মেইলটা পেলাম আজ সকালে... কাতারের রাজপরিবার তাদের একটা রাজকীয় বোয়িং ৭৪৭-৮এস জাম্বো জেট বিক্রি করবে... রেজিস্ট্রেশন কোড A7-HBJ, শেখ হামাদ বিন জসিমের নামের আদ্যাক্ষর নিয়ে দেয়া।

মেইলটা পেয়েই এক্সাইটেড হয়ে গেলাম। অনেকদিনের ইচ্ছা একটা প্রাইভেট প্লেনের... সাথে সাথে প্লেনের খুঁটিনাটি পড়া শুরু করলাম...

২০১২ সালে কেনা বিমানটা মাত্র ১০৭০ ঘন্টা চলেছে। সেই হিসেবে বছরে ১৩০ ঘন্টা আর প্রতি সপ্তাহে মাত্র ২ ঘন্টা, একদম নতুনই বলা চলে...

ফুয়েল ক্যাপাসিটি ২.৩৮ লাখ লিটার। তেল ভরা প্লেনের ওজন ৪.৫০ লাখ কেজি। নিয়ম মেনে প্রতি বছর সার্ভিসিং করা হয়েছে... রাজা বাদশাদের প্লেন, সার্ভিসিং না করে উপায় আছে?

এরপর প্লেনের ভেতরে ঢুকে গেলাম, যেখানে সাধারণত এই ধরনের প্লেনে ৫০০ এর বেশি লোক গাদাগাদি করে বসে, সেখানে এই প্লেনের সিট মাত্র ৮৯টা... ভিভিআইপি বেডরুম, অফিসরুম, ডাইনিং, পার্টি সেন্টার কী নেই সেখানে!

বৃহস্পতিবার অফিস করেই সোজা এয়ারপোর্টে চলে যাব, সেখান থেকে উড়াল দিয়ে সিঙ্গাপুর, লন্ডন, অস্ট্রেলিয়া ঘুরে আবার শনিবার রাতে ব্যাক করে রবিবার অফিস ধরতে হবে। ছুটি একটু বেশি হলে কোন কথা নয়, সোজা আমেরিকা নয়ত কানাডা... দুই একবার ইউরোপেও যেতে পারি ফুটবল খেলাটেলা দেখতে... আমি আবার মেসির ফ্যান...

ভালো একজন পাইলট নিতে হবে... অবশ্য একজন পাইলট বন্ধু আছে আমার, তাকে রিকুয়েস্ট করে দেখতে হবে... রাজি হবে নিশ্চয়ই। আর আমিও ফাঁকেফাঁকে ট্রেনিং নিয়ে নিব। কেবিন ক্রু আমার পাইলট বন্ধুই নিয়ে নেবে, এই সব টেকনিকাল বিষয়ে আমি নাক গলাতে চাই না। পরে কোনো ঝামেলা হলে আমার দোষ দিবে। গ্রাউন্ড ইঞ্জিনিয়ার তো আশা করি দেশেই পাব, তবে প্লেনের তেলটা ভাল হতে হবে... ভাল জায়গা থেকে তেল না নিলে প্লেনের ইঞ্জিন কাঁপবে... প্লেন সিএনজি করার তো প্রশ্নই ওঠে না... লোকজন কী বলবে? বলবে এত টাকা দিয়ে প্লেন কিনছে আর চালায় সিএনজিতে... ছি!

আমি চোখ বুজে দেখতে পাচ্ছি ফ্লাইট A7-FAM (আমার নামের আদ্যাক্ষর, কেনার পর চেঞ্জ করে নিব) আরব সাগরের উপর দিয়ে মালদ্বীপের রাজধানী মালের দিকে যাচ্ছে... আমি প্লেনের রাজকীয় লাউঞ্জে বসে চুকচুক করে রূহ আফজা খাচ্ছি... লাউঞ্জের দরজায় টক টক শব্দ, কেউ ঢোকার অনুমতি চাচ্ছে...

চোখ খুলে 'কাম ইন' বলতেই মরিয়ম বুয়া উঁকি দিয়ে বলল, 'দুলাবাই, আইজ শুক্কুরবার, বাজারে যান, বাসায় চাউল নাই...'